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REGNO GR-XⅢ 225/45R18 4本[取付・メンテナンス＋パンク補償付き]
深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能
REGNOは新しい次元へ"REGNO GR-XⅢ"誕生。
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- 月額：
- 7,161 7,722 10,725 11,330 円（税込）
- 総額：
- 257,796円(税込) 257,400円(税込) 277,992円(税込) 271,920円(税込)
※ゴムバルブ交換料および廃タイヤ処理料は含んでおらず、必要に応じ別途発生します。廃タイヤ処理料については店頭の価格表をご参照ください。
※取付作業は、組込み、バランス、脱着、センターフィット*を含みます。
*センターフィットは一部店舗では実施出来ない場合がございます。
このタイヤの特徴
深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能
特徴
レグノサイレントテクノロジーにより深みを増した空間品質を実現
ロードノイズ/パタンノイズの大幅低減技術と音を気になりにくくするチューニング技術を採用し、様々な路面に対応するノイズ抑制技術を進化させ、静粛性がさらに向上。
●新品時の騒音エネルギー低減率※1
※1[テスト条件]タイヤサイズ：225/45R18 95W XL／空気圧：250kPa／速度：60km/h／試験車両：クラウンRS 6AA-AZSH20-AEXRB 2500cc ハイブリッド 後輪駆動／試験路面：当社プルービング グラウンドの荒れたアスファルト舗装路/スムーズなアスファルト舗装路／音圧レベル：荒れたアスファルト舗装路(GR-XIII 62.26dBA、GR-XII 62.83dBA)/スムーズなアスファルト舗装路(GR-XIII 45.08dBA、GR-XII 45.43dBA)／計測方法：各々の路面を走行した時に発生するタイヤ音を測定。 騒音計で評価車両運転手の左耳近傍(助手席側)の音圧を計測。
＊音圧差での騒音エネルギー低減率の換算式は、騒音エネルギー低減率（％）＝(1⁄ 10⁄音圧差/10 - 1) X 100
新開発 サイレントパッケージで⾞内へのノイズの伝わりを低減し静かな⾛⾏を実現。
ロードノイズの低減
パタンノイズの低減
磨き抜かれた走行性能
応答性の良いハンドリングと安定感の向上によりすっきりとした乗り味を実現。
軽快なハンドリングでふらつきを低減
GR-tech Motionライン、ブリヂストン独⾃技術 ULTIMAT EYE™（アルティメット アイ）※により接地面積を増やし、接地圧を分散することで接地性が向上。
ハンドル操作に対して車体がリニアに反応する心地よいハンドリングを実現。また、レーンチェンジやコーナリング時の車体のふらつきを抑制することで揺れの少ない快適な車内環境を実現。
同じ軌跡を⽬指してレーンチェンジした場合
※1[テスト条件]タイヤサイズ：215/55R17 94V／試験荷重：4.81kN／空気圧：210kPa／速度：40㎞/h／試験場所：当社技術センター室内ドラム試験機／試験方法：室内ドラム試験機のドラムに突起を固定して、上下軸力を測定／突起形状：底辺40mm×上辺20mm×高さ10mmの直方体
高次元のウェット性能を実現
ウェットグリップ性能が「ｂ」から「a」に向上したことによるさらなる雨の日の安心感を追求。
