BLIZZAK WZ-1 225/45R17 91Q 4本[取付・メンテナンス＋パンク補償付き]

ブリザック史上、断トツのICEコントロール性

「BLIZZAK WZ-1」の新トレッドパタンは、新技術「L字タンクサイプ」により、氷上で接地面への水の侵入を抑制します。
さらに、ブリヂストンのスタッドレスタイヤを支える独自技術である「発泡ゴム」※6に、業界初の新技術「親水性向上ポリマー」を配合した「Wコンタクト発泡ゴム」を搭載。
ゴムの気泡による「水の除去」に加え、「親水性向上ポリマー」とわずかに残った水の分子間力により、すべる原因となっていた水をもグリップ力へと変換します。

※6：タイヤが滑る原因となる路面の水膜を効果的に除去するために、内部に無数の「気泡」と「水路」を有したゴム。
※7：【添付】3.性能評価結果を参照ください。

「氷上ブレーキ 11％短縮」【テスト条件】
テスト場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）（路面の種類：氷盤路面、氷路面温度：-1.2℃）
ドライバー：社内テストドライバー（乗員：2名相当）
タイヤサイズ：185/60R15 84Q（リム：15×6.0J、空気圧：フロント 230kPa、リア 220kPa）
車両：ヤリスHV（型式：6AA-MXPH10・2022、排気量：1490cc 、駆動方式：前輪駆動）
制動初速度：20km/h（制動方法：ABSブレーキ）
【計測方法】「自動車用タイヤの制動試験方法」（JATMA）
【計測結果】「BLIZZAK WZ-1」：13.32m、「BLIZZAK VRX3」：15.00m

「氷上旋回（ラップタイム）4％短縮」【テスト条件】
テスト場所：秋田県立スケート場（室内）（路面の種類：氷盤路面、氷路面温度：-0.5℃、旋回半径：7m）
ドライバー：社内テストドライバー（乗員：2名乗車相当）
タイヤサイズ：185/60R15 84Q （リム：15×6.0J、空気圧：フロント 230kPa、リア 220kPa）
車両：ヤリスHV（型式：6AA-MXPH10・2022、排気量：1490cc 、駆動方式：前輪駆動）
【計測方法】テストドライバーによる実旋回走行のLAPタイムを計測。試験結果(1周の所要時間)のうち、最短の値と最長の値を除いた数値の平均を平均LAP値とする。
【計測結果】「BLIZZAK WZ-1」：17.69sec、「BLIZZAK VRX3」：18.47sec

※上記テスト結果に関する詳細なデータについてはタイヤ公正取引協議会に届けてあります。
※タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っております。
※試験結果はあくまでもテスト値であり運転の仕方によっては異なります。

あらゆる路面で高いパフォーマンスを発揮

タイヤが長持でサステナビリティへも貢献